南通中走絲線切割機(jī)，以箱體(或襯套)內(nèi)錐孔為基準(zhǔn)，修磨軸承外錐部，使軸承外錐部與箱體內(nèi)錐孔的接觸率不少于80%。精磨時(shí)，軸承套在外徑等于修磨后的主軸直徑的心棒上，軸承內(nèi)孔須調(diào)整至自由狀態(tài)下與心軸直徑滑動(dòng)配合;

南通中走絲線切割機(jī)，砂輪主軸及袖承外錐部修復(fù)后，即可進(jìn)行軸承內(nèi)孔的刮研。刮研時(shí)，用一根研磨棒代替主軸，研磨棒的尺寸分別按主軸修復(fù)后的實(shí)際尺寸和支承的內(nèi)孔尺寸制造。在刮研軸承內(nèi)孔達(dá)到接觸點(diǎn)要求后，使軸承內(nèi)孔尺寸調(diào)整至與研磨棒稍緊的滑動(dòng)配合，這時(shí)，軸承就不再拆下，直接在箱體內(nèi)進(jìn)行清洗。然后用氧化鉻作研磨劑對(duì)軸承進(jìn)行研磨，以消除刮削寸的刀痕毛刺。

南通中走絲線切割機(jī)，正是由于這種類(lèi)型的軸承結(jié)構(gòu)老化，調(diào)整時(shí)不易變形或不均勻變形，人們才設(shè)法在軸承的變形槽上下功夫，或加深加寬變形槽的尺寸;或在每條變形槽內(nèi)嵌入尺寸均等的竹片，以迫使軸承均勻變形:或開(kāi)較多的軸向槽，使變形均勻程度有所改善，這實(shí)際上就成為以后多瓦變形軸承的基礎(chǔ)。