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線切割加工時最佳跟蹤狀態(tài)是指鉬絲的進給速度恰好等于工件實際可能的最大蝕除速度-蘇州[仁光智能]

欄目:線切割資訊 發(fā)布時間:2019-08-29 作者: 仁光智能技術(shù)人 來源: 剪輯 瀏覽量: 8725
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線切割加工時最佳跟蹤狀態(tài)是指鉬絲的進給速度恰好等于工件實際可能的最大蝕除速度。我從底層的原理和表面的現(xiàn)象,兩個層面去描述這個問題:

線切割加工時最佳跟蹤狀態(tài)是指鉬絲的進給速度恰好等于工件實際可能的最大蝕除速度。我從底層的原理和表面的現(xiàn)象,兩個層面去描述這個問題:


線切割加工


一.線切割所有的難點都是在機床的切割的時候的短路回退問題,怎樣減少短路回退?讓加工的時間變長,這是所有的現(xiàn)階段高頻,要解決的一個痛點!線切割,必須要有排渣時間,脈寬就是放電時間,脈間就是排渣時間,在我們能感知到的一秒鐘內(nèi),實際上機器加工已經(jīng)形成了幾百萬次的放電,跟蹤的條件就產(chǎn)生了,當鉬絲和工件短路的時候,機床停止加工,繼續(xù)排查,空隙流出來之后,鉬絲繼續(xù)在驅(qū)動作用下,跟進繼續(xù)加工。每一次短路排渣之后,再次進行跟上去進行加工的這個參數(shù)就叫做跟蹤速度。 薄的工件跟蹤速度會會低一些,高厚度的工件的參數(shù)會高很多!


線切割加工

二.線切割的加工的跟蹤,打個比方,大家一定有過這樣的經(jīng)歷,前后兩輛車,同時去辦某一件事,前面打雙閃,后面的車跟著走,雙方怎樣保持一定的距離,不會碰撞呢?路上會有彎彎曲曲,還有高低不平,加上還有其他的轎車進行加塞。那么后面的車實時的跟進或者保持一定的距離,或前行或停止,或者勻速運動。后車和前車保持的這個距離的,這個參數(shù)就叫做跟蹤參數(shù)。

高頻在幾十年的研究發(fā)展中,一直在這個方面進行了非常多的實驗,所有的問題都聚焦在這一點,這是線切割高頻的根本核心所為。但是這個速度一定不是恒定值,我們給相對的一個恒定值,實際上都是不可取的!智能采樣必須是一個最終的主流,也是科研發(fā)展的一個方向!


線切割加工

線切割加工

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